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也有市场人士指出，系广发证券受到康美药业影响所致。来源：财联社原标题：康美药业假账门背后：康美系与广发证券资本来往密切责任编辑：陈悠然 SF104“预备跑”！科创板第一次全网测试11日举行本报记者朱宝琛科创板是当下资本市场最为火热的话题之一。除了申报企业和问询企业数量不断增加，相关的测试也在不断推进。

“一般来说，金融市场对短期冲击反应敏感，但冲击过后还会回归经济基本面和中长期趋势上来。”彭立峰认为，近期金融市场走势表明，疫情对经济的影响是暂时的，不会改变中国经济长期向好、高质量增长的基本面，投资者是理性的，对中国未来经济增长有信心。他表示，后续央行将继续跟踪疫情进展，及时做好风险应对，维护金融市场平稳运行。

关联一：“康美系”为广发股东共同持股广发基金根据广发证券公告，在前十大股东中康美系公司—信宏实业位列其中，截至2019年第一季度，康美集团持股比例达到1.91%。这份渊源始于2006年，广发证券意图借壳上市，广发员工持股的深圳吉富成为上市主要障碍，必须将其所持广发12.55%股权转让。当时，康美药业副董事长许冬瑾100%控股的信宏实业以2元/股的低价受让吉富6200万股，持有广发证券3.1%股份。

耐人寻味的事情发生在这次化险为夷之后。落地后王昂详细陈述了空中险情，然而在地面无论怎样测试，发动机启动点火系统都完全正常，故障模式无法重现！王昂的个人信誉受到挑战，在当时的政治环境下，甚至有人怀疑是他人为制造的事故。王昂相信此现象一定有科学合理的解释，问题的根源可能在于地面试验环境与高空不同。他斩钉截铁地告诉工程技术部门，发动机点火系统一定有问题，“你们把点火线圈、补油系统都加上传感器，我愿意再试一次，来证实这个问题确实存在。”为了复现故障，找出原因，王昂甘心再次挑战危险。技术人员于是连夜彻底检查，最终地勤人员发现这架飞机出厂时把发动机补氧系统装反了。飞机在高高度飞行，发动机启动时需要补氧才能顺利点火。补氧系统装反造成重大险情，你启动左发时补氧系统向右发补氧，启动右发时向左发补氧，所以发动机无论如何无法在高空启动。等到飞机坠落到3 000米以下，空气中有效氧的成分足够，不需要补氧了，所以启动成功。若不是经历这一番彻查，补氧系统装反的差错就不会被发现，飞机可能带着隐患服役。

具体来看，《纲要》提出要加强新型载运工具研发。实现3万吨级重载列车、时速250公里级高速轮轨货运列车等方面的重大突破；加强智能汽车、自动驾驶、车路协同研发，形成自主可控完整的产业链；强化大中型邮轮、大型液化天然气船、极地航行船舶、智能船舶、新能源船舶等自主设计建造能力；在大型民用飞机、重型直升机、通用航空器等方面取得显著进展。同时，加强特种装备研发，推进隧道工程、整跨吊运安装设备等工程机械装备研发，研发水下机器人、深潜水装备、大型溢油回收船、大型深远海多功能救助船等新型装备。推广新能源、清洁能源、智能化、数字化、轻量化、环保型交通装备及成套技术装备。广泛应用智能高铁、智能道路、智能航运、自动化码头、数字管网、智能仓储和分拣系统等新型装备设施，开发新一代智能交通管理系统。提升国产飞机和发动机技术水平，加强民用航空器、发动机研发制造和适航审定体系建设。推广应用交通装备的智能检测监测和运维技术。加速淘汰落后技术和高耗低效交通装备。

据Wind数据，在所有A股上市公司中步长制药商誉排名38位，在医疗保健上市公司中，其商誉排在上海医药、复星医药、蓝帆医疗和上海莱士之后，排名第5位；在制药行业商誉中，步长制药位于复星医药之后，排名第2位。也就说是，在同类上市公司中，步长制药的商誉并不高。