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联邦政府对航空业的救助计划包括禁止裁员、强制休假或减薪。但高管们直言不讳地表示，一旦禁令在10月1日解除，就会出现裁员，据估计，该行业多达三分之一的工作岗位可能会消失。航空公司已经要求员工自愿休无薪或低薪假。美国航空（American airlines）、联合航空（United airlines）、达美航空（Delta airlines）和西南航空（Southwest）这四家最大的航空公司约有10万名员工这样做了，相当于这些公司2019年底员工总数的26%左右。

责任编辑：刘万里 SF014全球财经媒体周末共同关注的头条新闻主要有：1、新冠病毒会阻止特朗普的连任吗？It‘s the economy！2、美国与英特尔和台积电等讨论美国建厂 以降低对亚洲芯片依赖3、美航空公司称在救援资金枯竭后 大规模裁员是不可避免的

此外，也有部分明星基金经理表示了对后市投资的谨慎态度。兴全基金董承非表示，政策上虽然会根据外部形势及时做一些微调和对冲，但去杠杆应是一个长期一致的工作重点。今年A股市场经历过一波估值修复后，整个市场的估值水平虽然不是很高，但也谈不上低估。因此，需要降低下半年的投资回报预期。

当然有人会说，资本逐利无可厚非，市场竞争本身就是残酷的，成王败寇是常态。但竞争也要讲究方式方法，什么值得鼓励，什么必须禁止，含糊不得。良性的竞争绝不是靠资本的威慑、无边界的扩张、人为设立的壁垒，而是要落在优质产品服务供给上。从魏则西事件，到血友病吧被卖事件，再到此次曝光的百家号存在虚假信息，商业模式的迭代、产品种类的增加，反而带来了产品质量的下降。倘若因此丧失了用户的信任、受到监管部门的惩处，如此扩张得不偿失。

日内交易上，经过昨天的行情走势，我们可以很明显的看到昨天的分析是没毛病的，早上在企稳四小时反压线开始走反弹，美盘在触及56.8的上升趋势线顶部后，走出一波冲高回落，这里的阻力是有效的，那么今天的原油短期内我们继续按扩散三角思路来操作即可，上方关注57-57.1触及这里空一次，下方关注55.2-1区域触及这里多一次即可，整体思路以三角区间整理为主，下破或上破三角形态被打破后我们在另外布局，具体在盘内通知。

“以往的药品采购，最大的问题是以省为单位采购。每个省的用量只占全国的一小部分，谈判砝码不够强，导致了竞争不充分药品的价格倒挂问题。”福建省医保局处长张煊华说，“但是，如果全国一盘棋，就可以把采购价格降下来。”中国药科大学教授常峰说，4+7城市的集中采购，并不是单一货源，而是留出了一定的非中标用量，给医院用药一定的选择空间。中选规则上也做了精巧的设计，区分充分竞争、不够充分竞争的药品，设定降价比例和区间，确保中选药品质优价廉。