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同时，何涛还在采访中强调了涨价的合理性。“2019年汽车之家会员价上浮20%，不是单条线索的涨价。2019年汽车之家线索总量预计将增长10%，换算成线索单价仅提升9%，相较于市场整体6%的通胀和市场流量15%的涨幅，我们认为20%涨幅是合理的。”何涛表示。

美国疫情尚未进入明显的下行区间，但截至9日，尚处于“封闭”状态的州已只剩10个。包括加州在内的其余各州都已处于部分重启状态。就连疫情最严重的纽约州也宣布将于5月15日进入重启经济的第一阶段。白宫经济顾问库德洛8日表示，白宫与国会就新一轮经济刺激方案的磋商将暂停至6月初。这中间的一个月将用来评估此前几轮经济刺激方案的实施效果。

亏损、烧钱、现金流吃紧……担忧者有之；获客成本降低、破坏性创新、智能新零售样本……看好者亦不乏其人。究竟是与星巴克“差100光年”的距离，还是终有一日颠覆游戏规则打败星巴克，或许只有时间能给出答案。而此刻，聚光灯下瑞幸的咖啡故事本身，或许能带给我们更多的思考。

整体来看，41家公司中除华林证券（002945.SZ）外，今年以来截至2月25日的涨幅最高的是中信建投（601066.SH），涨幅107.81%，其次是中国银河（601881.SH）和兴业证券（601377.SH），涨幅分别为64.22%和61.85%。

至于你问为什么不让《产经新闻》采访，中国对外国在华记者采访报道，一贯是积极、友善地提供帮助和便利。大家来外交部记者会采访遇到过任何障碍吗？日本在北京有28家媒体，约一百名记者，采访活动应该没有受到过什么限制或遇到困难吧。《产经新闻》称中方“非法”地阻止他们“合法”采访。我想问一下，北京有600多名外国记者，难道每一场外事活动都要允许600名记者参加，这才叫合法吗？如果不允许《产经》去，而别的媒体记者去了，这就是非法吗？或者允许《产经》去，而别的媒体记者没能去，这就是合法吗？所以，我觉得无论是《产经新闻》，还是日方有关官员，对这一问题都应有清醒、清楚和正确的认识。双方通过协商安排现场新闻采访报道的国际惯例应得到尊重。我们希望与各家外国媒体继续保持良好沟通，心平气和地讨论彼此的关切、希望或要求。中国外交部新闻司也愿一如既往地为各位外国记者朋友在华依法采访报道提供便利和服务。有什么问题及时来找我们，我们一定会予以很好地处理。

有知情人士告诉21世纪经济报道记者，预计本周将有更多经销商集团下发类似通知。经销商集团联合“抵制”汽车之家。事件起因是，汽车之家大比例上调汽车经销商线索价格，引发经销商不满。对于陷入“封杀门”一事，1月13日，汽车之家副总裁兼经销商事业部总经理吴涛在接受媒体采访时表示，汽车之家并未接到任何经销商集团中断业务合作的通知，包括网上爆出的中升集团。汽车之家已与中升集团下属300+经销商顺利续签2019年的车商汇合作协议。