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从伦敦的铜到吉隆坡的棕榈油，世界各地的大宗商品大受打击。金属、能源和农产品期货均受重创，铁矿石、原油、铜和棕榈油合约均在开盘后数秒跌停。随着股市开盘，大宗商品生产商的股票也下跌。欧佩克讨论召开紧急会议！伊朗呼吁产油国采取行动石油输出国组织的代表们表示，该组织及其盟友正在讨论召开紧急会议，以应对中国出现的新型冠状病毒疫情。

对此，业内人士表示，从目前各车企准备的情况上看，技术升级慢的企业，一旦切换到国六车型上就难以保证维持现在的销售业绩。无论是进口车还是国产车，在同一市场中，未能满足标准的产品，厂商必然会面临更大的竞争甚至生存压力。北京商报记者蓝朝晖免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

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本次下调后，月内则落实“二连跌”，汽油价格累计跌幅达585元/吨，折合升价为92#汽油下滑0.46元，95#汽油下滑0.49元，柴油价格累计跌幅560元/吨，折合升价0.48元。据金联创监测，今年以来，我国汽柴油零售价已经历了11次调整，其中8次上调，3次下调，且其中一次下调跟降税有关，即4月1日国内成品油降价因增值税税率由16%降低至13%。而本次零售价再度下调之后，将再抵消一部分年初至今的零售价涨幅。

外资缘何在国内大宗交易市场中再次占据显著优势？业内人士普遍认为，首先，2018年，中国去杠杆、去地产化的大势使不少企业抛售资产，市场出现更多的优质资产，比如海航资产的集中处置；另一方面，融资渠道收紧则使内资机构募资困难，出价能力逐渐下降。“2018年对中国来说是去杠杆，但对全世界来讲，并没有一个特别明显的去杠杆过程。并且与之前的1998年、2008年的经济危机相比，2018年相对来说是一个比较好的年份，市场情况并没有预期的严峻。在中资缺乏竞争力、汇率处在人民币下行时期，外国资金较为充裕。另外，在银保监会合并之后，国内大型保险机构和银行的管理层面出现调整，在这一调整过程中，国内的投资方向和投资政策也相应的进行调整，这也是当时内地资本投机买卖不活跃的原因。”刘兵说。